<?xml version="1.0" standalone="yes"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="css/rss.xslt"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>FAG轴承-德国FAG轴承代理商 - 产业动态</title><link>http://www.fxgmu.cn/</link><description>天津经销商 - </description><generator>RainbowSoft Studio Z-Blog 1.8 Arwen Build 81206</generator><language>zh-CN</language><copyright>Copyright xxxx-xxxx Your WebSite. Some Rights Reserved.</copyright><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 09:17:05 +0800</pubDate><item><title>FAG轴承材料的研究</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://www.fxgmu.cn/jichuang_5325.html</link><pubDate>Wed, 09 Dec 2009 20:07:06 +0800</pubDate><guid>http://www.fxgmu.cn/jichuang_5325.html</guid><description><![CDATA[<p><strong>FAG轴承材料的研究</strong></p><p><strong><a target="_blank" href="http://www.fxgmu.cn/">FAG轴承</a>作为一种新材料，陶瓷材料在滚动轴承中的应用开辟了轴承材料的新天地。陶瓷材料的应用突破了传统钢轴承的许多应用极限，如高速性、耐磨性、绝缘性、耐温性。常用的氮化硅陶瓷比重仅仅是钢的1/3多，因此在高速下引起的滚动体对套圈的应力水平大大降低，同尺寸的轴承极限转速大幅提升；氮化硅陶瓷的硬度达1500HV，是轴承钢的一倍，耐高温达1200℃是轴承钢的6倍，这些无疑扩展了传统钢制轴承的使用范围。因此，可以说，陶瓷材料的应用是滚动轴承材料的一次革命，陶瓷材料轴承是面向21世纪的最具发展前景的新材料轴承。</strong></p>...]]></description><category>产业动态</category><comments>http://www.fxgmu.cn/jichuang_5325.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.fxgmu.cn/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.fxgmu.cn/feed.asp?cmt=30</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.fxgmu.cn/cmd.asp?act=tb&amp;id=30&amp;key=12ca8270</trackback:ping></item><item><title>fag轴承如何减少机械的噪声</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://www.fxgmu.cn/chenggong_9211.html</link><pubDate>Tue, 01 Dec 2009 10:02:57 +0800</pubDate><guid>http://www.fxgmu.cn/chenggong_9211.html</guid><description><![CDATA[<p>fag轴承如何减少机械的噪声</p><p><a target="_blank" href="http://www.fxgmu.cn/">fag轴承</a>的滚道声及其控制方法滚道声是当fag轴承运转时，其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音，是所有滚动轴承都会发生的特有的基本声。一般的轴承声即是滚道声加上其他声音。球轴承的滚道声是不规则的，频率在1000Hz以上，它的主频率不随转速而变化，但其总声压级随转速的加快而增加。滚道声大的轴承，其滚道声的声压级随粘度的增加而减少；而滚道声小的轴承，其声压级在粘度增大至约20mm2/s以上时，由减少而转为有所增大。skf轴承座的刚性越大，滚道声的总声压级越低。如径向游隙过小，滚道声的总声压级和主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加。控制滚道声的方法有：选用低噪声skf轴承即波纹度很小的skf轴承，审慎地选择使用条件。滚道声常影响整个机械的噪声，减少滚道声就可以减少整个机械的噪声。</p>...]]></description><category>产业动态</category><comments>http://www.fxgmu.cn/chenggong_9211.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.fxgmu.cn/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.fxgmu.cn/feed.asp?cmt=28</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.fxgmu.cn/cmd.asp?act=tb&amp;id=28&amp;key=0cd55cab</trackback:ping></item><item><title>FAG轴承的最新技术和产品</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://www.fxgmu.cn/jichuang.html</link><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 11:07:46 +0800</pubDate><guid>http://www.fxgmu.cn/jichuang.html</guid><description><![CDATA[<div style="margin: 0cm 0cm 18.75pt; text-indent: 21pt; line-height: 18pt"><span style="background-color: #ffffff"><span style="font-size: 12pt; color: #333333"><font color="#800080">FAG轴承的最新技术和产品</font></span></span><strong><span style="font-size: 12pt; color: #333333"><a href="http://www.fxgmu.cn/" target="_blank"></a></span></strong></div>...]]></description><category>产业动态</category><comments>http://www.fxgmu.cn/jichuang.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.fxgmu.cn/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.fxgmu.cn/feed.asp?cmt=25</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.fxgmu.cn/cmd.asp?act=tb&amp;id=25&amp;key=d4320f61</trackback:ping></item><item><title>fag轴承市场风云</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://www.fxgmu.cn/fenyun.html</link><pubDate>Mon, 23 Nov 2009 11:33:07 +0800</pubDate><guid>http://www.fxgmu.cn/fenyun.html</guid><description><![CDATA[<p>fag轴承市场风云</p><p><a target="_blank" href="http://www.fxgmu.cn/">fag轴承</a>的兴起也就是从2005年开始的，百度的风云上市造就了天津成为全国各地的NSK轴承的货源集散地。从全国知名的五金城销售中心&mdash;&mdash;天津南马路五金城到写字楼，到开发区，到拥有自己的保税库。天津NSK轴承企业仅仅用两年的时间实现的质的发展和跳跃。一切源自对市场的敏锐的观察，和网络意识的超前。天津进口轴承的兴起和电子商务的兴起几乎是同步。从建立网站到网络营销到网络运营，进口轴承企业已经远远的走在了其他行业的前列。谈到天津，内行的人士可能都会相视一笑。天津做为一个港口城市，有重量级的码头和直达全国各地的物流运输。因此天津NSK轴承在成本上有着先天的优势。也是做为进口轴承最大的销售中心的原因。NSK轴承是日本的最大品牌，销售额每年可达50亿美元。在假冒产品充数的今天，进口轴承行业也不例外，因此提醒广大的用户在购买NSK轴承的时候一定要注意防范假冒产品，参考我们以前的文章：&ldquo;NSK轴承：提醒销售费者－谨防假冒NSK轴承&rdquo;，&ldquo;NSK轴承－NSK轴承真伪的辨别技巧&rdquo;。市场只会给有准备意识的人，资源都是在身边，要看我们如何去更好的利用和把握。依托港口的优势和便利的交通物流，天津会越走越远。</p>...]]></description><category>产业动态</category><comments>http://www.fxgmu.cn/fenyun.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.fxgmu.cn/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.fxgmu.cn/feed.asp?cmt=23</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.fxgmu.cn/cmd.asp?act=tb&amp;id=23&amp;key=e0e7a786</trackback:ping></item><item><title>fag轴承的震动是怎么产生的</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://www.fxgmu.cn/chansheng.html</link><pubDate>Sun, 22 Nov 2009 16:34:28 +0800</pubDate><guid>http://www.fxgmu.cn/chansheng.html</guid><description><![CDATA[<p>fag轴承的震动是怎么产生的</p><p><strong><span class="black_song STYLE1"><a target="_blank" href="http://www.fxgmu.cn/">fag轴承</a>中的滚动轴承本身不产生噪音。通常感觉到的&ldquo;轴承噪音&rdquo;事实上是SKF轴承直接或间接地与周围结构产生振动的声音效应。</span></strong><strong>这就是为什么许多时候噪音问题可被视为涉及到整个轴承应用的振动问题。因加载滚动体数量变化而产生的激振当一个径向负荷加载于某个轴承时，其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有变化，即：2-3-2-3....这引起了负荷方向的偏移。由此产生的振动是不可避免的，但可通过轴向预加载来减轻，加载于所有滚动体(不适用于SKF轴承中的圆柱滚子轴承)</strong><span class="black_song STYLE1"><strong>部件的波度在轴承圈与轴承座或传动轴之间密配合的情况下，轴承圈有可能与相邻部件的外形相配合而变形。如果出现变形，在运行中便可能产生振动。因此，把轴承座和传动轴进行机加工到所需的公差很重要。</strong><strong>局部损坏由于操作或安装错误，小部分轴承滚道和滚动体可能会受损。在运行中，滚过受损的轴承部件会产生一特定的振动频率。振动频率分析可识别出受损的轴承部件。应用场合中的振动行为在许多应用中，轴承的刚度与周围结构的刚度相同。由于这个特点，只要正确地选择轴承(包括预负荷和游隙)及其在应用中的配置，就有可能减低应用中的振动.</strong><strong>有三个方法可减小SKF轴承的振动：1.从应用中去除临界激励振动。</strong><strong>2.抑阻激发部件和共振部件之间临界激励振动。</strong><strong>3.改变结构的刚度，从而改变临界频率。 </strong></span></p>...]]></description><category>产业动态</category><comments>http://www.fxgmu.cn/chansheng.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.fxgmu.cn/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.fxgmu.cn/feed.asp?cmt=22</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.fxgmu.cn/cmd.asp?act=tb&amp;id=22&amp;key=8b0e02b0</trackback:ping></item><item><title>济南大学召开第四届研究生创新论坛“磁悬浮轴承技术”主题报告会</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://www.fxgmu.cn/baogaohui.html</link><pubDate>Sun, 22 Nov 2009 09:26:55 +0800</pubDate><guid>http://www.fxgmu.cn/baogaohui.html</guid><description><![CDATA[<p>济南大学召开第四届研究生创新论坛&ldquo;磁悬浮轴承技术&rdquo;主题报告会</p><p><font size="2">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a target="_blank" href="http://www.fxgmu.cn/">fag轴承</a>为进一步活跃机械学院研究生的学术氛围，激发研究生的创新能力和实践能力。11月15日，济南大学第四届研究生创新论坛机械学院分论坛主题报告会在机械学院六楼研究生教室顺利召开。本次论坛的主题是&ldquo;磁悬浮轴承技术&rdquo;，山东大学教授、博导刘淑琴教授应邀出席此次论坛并做了精彩的学术报告，学院老师及全体研究生参加了此次论坛。<br />...</p></font>]]></description><category>产业动态</category><comments>http://www.fxgmu.cn/baogaohui.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.fxgmu.cn/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.fxgmu.cn/feed.asp?cmt=21</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.fxgmu.cn/cmd.asp?act=tb&amp;id=21&amp;key=deb6cda9</trackback:ping></item><item><title>钢铁设备行业调研:需求高峰已过、部分产品仍可期待</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://www.fxgmu.cn/hehe_4524.html</link><pubDate>Fri, 20 Nov 2009 10:42:55 +0800</pubDate><guid>http://www.fxgmu.cn/hehe_4524.html</guid><description><![CDATA[<p>钢铁设备行业调研:需求高峰已过、部分产品仍可期待&nbsp;fag钢铁行资本支出高峰期已过。钢铁行业经历了前几年大规模固定资产投资,产能在近两年大幅释放。　　根据国务院发布数,我国钢铁产能已达6.6 万吨,而实际需求仅4.7 亿吨,产能过剩规模达1.9 亿吨。因此,国家在前阵发布了产能过剩行业调整政策,三年之内不允许新建产能。如政策得到切实执行,限制新增产能对钢铁设备需求影响显而易见。在这种情况下</p>]]></description><category>产业动态</category><comments>http://www.fxgmu.cn/hehe_4524.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.fxgmu.cn/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.fxgmu.cn/feed.asp?cmt=19</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.fxgmu.cn/cmd.asp?act=tb&amp;id=19&amp;key=5dd622f1</trackback:ping></item><item><title>德国FAG公司在中国</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://www.fxgmu.cn/hehe.html</link><pubDate>Thu, 19 Nov 2009 10:19:06 +0800</pubDate><guid>http://www.fxgmu.cn/hehe.html</guid><description><![CDATA[<p>德国FAG公司在中国</p><p>&nbsp;</p>]]></description><category>产业动态</category><comments>http://www.fxgmu.cn/hehe.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.fxgmu.cn/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.fxgmu.cn/feed.asp?cmt=18</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.fxgmu.cn/cmd.asp?act=tb&amp;id=18&amp;key=05f187b6</trackback:ping></item><item><title>FAG轴承的性能</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://www.fxgmu.cn/cailiao_8279.html</link><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 19:09:31 +0800</pubDate><guid>http://www.fxgmu.cn/cailiao_8279.html</guid><description><![CDATA[<p>FAG轴承的性能&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;FAG轴承的工作性能很大程度上取决于其材料性能。FAG通常用低合金、高纯度整体淬火铬钢做为制造轴承套圈和滚动体的材料。对承受高冲击载荷和交变弯曲应力的轴承，使用渗碳钢。近年来，由于轴承钢质量的不断的提高(当然价格也在上涨)，FAG得以使其轴承的承载能力大幅提高。研究成果和实际经验都证明如今的标准滚动轴承钢制造的轴承，在润滑良好、环境清</p>]]></description><category>产业动态</category><comments>http://www.fxgmu.cn/cailiao_8279.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.fxgmu.cn/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.fxgmu.cn/feed.asp?cmt=4</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.fxgmu.cn/cmd.asp?act=tb&amp;id=4&amp;key=59ef8fb8</trackback:ping></item><item><title>FAG 混合轴承现在也可用于直排轮滑鞋</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://www.fxgmu.cn/lingxian.html</link><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 17:07:50 +0800</pubDate><guid>http://www.fxgmu.cn/lingxian.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;FAG 混合轴承现在也可用于直排轮滑鞋FAG轴承是全球领先的轴承制造商和汽车零部件供应商，全球拥有66，000名员工，全球设有180多个地点，2008年销售额约为89亿欧元。集团成员为舍弗勒合资公司及其旗下INA、FAG和LuK三大品牌，INA和FAG总部位于德国Herzogenaurach，LuK集团总部位于德国B&uuml;hl/Baden。工业事业部借助市场驱动的全球机构和应用工</p>]]></description><category>产业动态</category><comments>http://www.fxgmu.cn/lingxian.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.fxgmu.cn/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.fxgmu.cn/feed.asp?cmt=3</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.fxgmu.cn/cmd.asp?act=tb&amp;id=3&amp;key=77bde4cb</trackback:ping></item></channel></rss>
